小地磅、锡林浩特地磅、实达称重公司 查看

汽车衡在使用过程中，需要加强日常检查与维护的主要是几个方面：（1）秤体是否卡住；（2）限位是否**住；（3）传感器是否倾斜；（4）接线盒的接线是否松动；（5）仪表、计算机、显示器、键盘的连线是否牢固；（6）误操作，使皮重或毛重丢失。具体来说，包括以下方面：检查和调整台面水平。因各方面原因，汽车衡使用时间长了，秤体台面都或多或少有些变形，使用的时间越长，变形越厉害，造成传感器的受力不一致，要改变这种状况，只靠电位器的调整是不够的（如果误差在20～30kg范围之内，可以用电位器调整），应首先调整传感器的高度。需要注意，一个传感器调整了，其它传感器也会变化，要对几个传感器重复调整。

为防止商户人为干扰执法检查，需要至少俩人分别守护在磅板和显示器的位置，避免商户抱走显示器或切断电源，*3个人进行现场检查，*4个人做拍照、录像和记录。争取把案件做成铁案。

　　注意宣传教育。现场检查一般会引来当地群众围观，这时需边检查边向商户解释执法的意义所在，多讲解破坏计量器具的社会危害性，多举实例，在思想上教育商户使其不能煽动围观群众，也同时让群众明白他们随时可能被这些不法商户坑害。

　　顺便讲解下电子汽车衡的使用常识，缓和执法的紧张气氛。例如，下雨打雷不可以开启电子汽车衡电源，不可以把传感器部位用水泥围住，这样可能导致传感器无法通风，小地磅，从而被烧坏。

电子汽车衡秤台的调整。（此方法亦可用于使用中偏载差值较大的电子汽车衡的维修）

为了使安装的秤台水平及传感器都受力均衡，可通过显示仪表进行检查并进行适当调整，确保秤台处于平衡状态。因为初装或使用较长时间的电子秤由于客观环境及安装方式的限制，会给多只传感器并联组秤带来一定的偏载差值，特别是对于多台面四只传感器以上的电子汽车衡，由于多方面的原因，基础和机械台面都或多或少有些变形，使用越频繁，时间越长，变形越严重，而造成传感器受力不一致。模拟信号的电子汽车衡虽多靠接线盒电位器的补偿来弥补，但往往出现两个分度值以上的偏载差值时是补偿不过来的，则也应先调整传感器的高度，确保偏载差值在两个分度值范围内方可用电位器补偿调节平衡，但一般需要经过反反复复调试才能达到平衡，满足检定规程所要求的允差范围，却费时费力。（数字式电子汽车衡虽不用接线盒调节，可是秤体不平衡，只靠仪表自动和人工偏载调节是不行的）笔者经多年工作实践，并参阅有关资料认为：是否可以将秤台看作是一质量分布均匀的整体，因秤台本身自重作用在各支承点上传感器所受的力是不同的，并且秤台的特殊结构使得安装在秤台中间的传感器受力比两边的传感器受力要大。（大致可以看作是2：1的关系）为保证受力均匀，使秤台平衡处于水平状态，锡林浩特地磅，则要求通过加、减垫片的方式把秤台调节平衡。但垫片加、减到一个什么程度呢？笔者在实际工作中经反复试验，便携式地磅，可通过显示仪表来检查并进行调整，即可满足条件，使秤台平衡，为后续工作提供保证。

具体方法如下：

空秤时，接通显示仪表检查每只传感器的承重情况（数字式传感器可通过仪表直接观察传感器的内码值）

首先断开一只传感器的供桥电源（正、负）。显示仪表应显示一个“—﹡﹡﹡﹡”的数值，（如为“+”则此点没有受力或受到一个很小的力）记录下来，接上供桥电源，观察是否为空秤“0”，如是则检查下一只传感器的数据并记录下来，以此类推，大地磅，逐一检查并记录，最后比较观察各个传感器的受力情况并判断，试加、减垫片调整秤台，直至秤台平衡。